中国甘肃在线讯 公路养护队伍中有许多的“路二代”、“路三代”，他们从先辈手里接过接力棒，为路的延伸而接续奋斗，几代人的工作经历浓缩成了一部公路养护发展史。

70年代养路人：所有的工作都是人工作业

1954年出生的老刘，今年已近69岁，他是静庄公路上的第一代养路人，经历了道班到养护所的变革。

作为一名养护工，和公路打了大半辈子的交道。老刘说，20世纪80年代，平凉公路慢慢实施改造，在路面铺了一层砂，道路工人每天的工作就是扫砂。“每个人每天需要徒步走十几公里，一边走，一边扫砂，日复一日。”那时一线职工的劳动工具十分简陋，手中只有铁锨、洋镐、架子车、扫把和油爬子，就是这几样简单的工具，在老一辈公路人的手里就变成了遇水架桥、逢山开路的利器。

老刘边回想边说，当时养路工干的都是重体力活，无论是铺石子路还是处治路面病害，修路养路全靠肩挑筐抬，一天下来腰酸背痛，但年轻就是资本，虽然当时一个月的工资就几块钱，却干劲十足。

新世纪初养路人：见证工具朝着机械化方向发展

2006年，老刘退休。小刘通过考试分配成为了一名技术员，又回到父亲曾经工作过的地方。

党的十八大以来，随着公路养护机构及管理体制几经变革，公路养护管理资金投入逐年增加，加之养护手段、养护理念不断转变，公路养护方式日益趋向更加规范化、科学化。今年以来，刘工带领技术人员分析研判、总结经验，首次采用氧化硅胶满填式新工艺改进桥梁伸缩缝，彻底解决了传统橡胶条老化、渗水、沉积杂物导致的脱落、不易更换等问题，明显延长桥梁使用寿命、降低桥梁维护费用，是一次成功的突破。

刘工参加工作的这些年。他最为自豪的事情，是在崇信公路段结识了自己的妻子、成就了自己的理想。一路走来，晴风雨雪，如果说缘起一场考试一次分配，那缘深便是与公路相伴的点点滴滴。这么多年，自觉还有些“实干”的浪漫。

现在的养路人：拥抱“人工+机械作业”新时代

赤城老道班在我家隔壁，记忆中，依稀记得他们上路作业的样子，身穿公路橘标志服的他们不时地穿梭于公路，无论是春风拂过的早春，还是大雨滂沱的盛夏；无论是秋风萧瑟的冷秋，还是天寒地冻的寒冬，他们走过四季，那一抹公路橘，是最美的风景。

2020年，从一名大学生通过考试成为了公路萌新，加入了平凉公路事业发展中心崇信公路段这个大家庭。

现在的生产模式和以前还是变化挺大的，听“老公路人”讲，他们以前工作环境艰苦，现在我们公路发展步入机械化的时代，大多依靠设备，无论是日常养护、小修还是大中修，基本上实现了机械化、标准化和规范化。如最常见的扫路工作，道路清扫车每小时能作业20公里至30公里，这是人工无法比拟的。一到雪天，就有暴风雪车、除雪辊、融雪剂和洒布车等除雪设备，工作效率大大提高。

“虽然学的不是这个专业，但是我愿意在岗位上不断跟前辈们学习。”这个年轻职工身上散发着新时代公路人的朝气。

通讯员：张丽娜 刘振华