朱小姐所经营的清洁公司两次参加招标，也两次中标，两次突如其来的“废标”让其无奈地第三次竞标。

　　南山市政道路、绿地清扫保洁服务财政控制金额高达1.03亿元/年，涉及市政道路总面积过800万平方米，周边绿地总面积约550万平方米。

　　朱女士介绍，前两次招标，评分规则颇细，“零点几分的差距，可能就决定了你能不能中标”。因为新车可加分，像她一样，很多公司耗费巨资更新作业车辆。平均一辆作业车辆需耗费六七十万元，不少企业购买了五六辆，有的甚至为此欠债。

　　2014年12月26日，第三次中标启动。与此前两次不同，此次招标不再设总标的，而是分为23个小标的，每个标的单独进行。

　　刘先生是一家企业老总，其称：“以前一个企业可以投多个标段，但只能中一个，现在每个标的因为都是独立的，中过标的也可以再投。”

　　更大不同是评分项目更为简单，不再要求作业车辆是新车，中标也改以“摇号”确定。

　　根据招标公告显示，对参与投标的企业，相关专家会进行初审，通过初审的企业，再按专家评分高低，去除排名最后的10%，剩下90%再进行摇号。

　　有8家企业负责人称，按照新中标方式，每次招标，候选企业达三四十家，“摇号”不能体现清洁企业实力差距。

　　“我们清楚这是为了反腐，但程序设计是否更为科学呢？”刘先生称。