中国甘肃在线讯 在黄土高原与戈壁荒漠之间，甘肃交通建设正书写“生态优先、绿色发展”的新答卷。甘肃省交通投资管理有限公司在G312线苦界、丰马，G109线水范等多条重点公路及服务区建设中，以创新技术破解生态保护与工程建设难题，为西北干旱生态脆弱区探索了绿色基建样本。

点石成金，废料焕新生

G312线苦界项目地处湿陷性黄土区，项目聚焦“变废为宝”。对旧路段5.19万立方米沥青铣刨料实现100%回收，合格粗集料（70%以上）用于新路水泥稳定碎石底基层；26.08万立方米旧路面结构层及底基层中，91%直接用于新路最底层路床填筑，其余废料用于施工便道。旧路块石、片石精选后用于新路片石混凝土砌筑；涵洞混凝土“石料骨骼”经破碎打磨，成为U形排水沟等小型构件预制材料；对可利用路基采用就地路面冷再生技术处理。此举节约资金1367.94万元，实现环保与降本双赢。

图为G312线苦界项目处理旧路废料的砂石分离机。

图为G312线苦界项目铣刨旧路沥青路面面层。

图为G312线苦界项目改建后的村镇路段。

图为G312线苦界项目村镇路段铺筑沥青面层。

G331线大霍项目直面戈壁温差大、路面易裂难题。甘肃交投联合多方，利用酒钢公司矿渣、钢渣研发出公路半刚性基层专用固废基胶凝材料，建成20万吨/年生产线。该材料具备缓凝、微膨胀（减少开裂）、高后期强度、强抗盐侵蚀等优势。项目应用该材料铺筑路基100公里，减少二氧化碳排放2万余吨，耐久性提升15%以上，强度承载力媲美传统材料且更经济。成果斩获甘肃交通科技一等奖，入选国家“2023高速公路绿色低碳典型案例”，并催生甘肃省地方标准。

图为G331线大霍项目固废基胶凝材料生产基地。

图为G331线大霍项目固废基胶凝材料铺筑基层。

图为G331线大霍项目面层铺筑现场。

路景相融，织就草原锦

G213线元白项目位于祁连山区域，将“不破坏就是最大保护”理念贯穿始终。选线时充分尊重地形，采用靠河布线、沿沟布线、以桥代路、优化高填深挖等策略，最大限度减少土地占用与生态扰动。共优化冗余防护工程18处、钢波纹管涵9道、旧路养护措施15km。绿化设计呼应肃南草原风貌，构建乔木、灌木、草地的多层次立体结构，精心描绘“路在景中，景在路上”的生态画卷。

图为建成通车的G213线元白项目。

图为G213线元白项目在石质高边坡路段绘制的巨幅画卷。

图为G213线元白项目在荒漠路段新植的乔木。

图为G213线元白项目在草原路段新植的灌木。

科技赋能，抑尘节水护生态

G312线丰马项目穿行村镇农田，面临风沙大、干旱少雨挑战。扬尘防治严格落实“6个100%”：料场雾炮精量降尘、拌和站加装高效除尘器、封闭料仓与包裹式输送带、配料器“全封闭+防尘帘”、土方湿法作业、运输车辆严密苫盖，填方边坡应用“防风蚀”技术。节水创新亮点纷呈：场站设三级沉淀池循环用水；桥面养生引入“滴灌带”技术；桥梁墩柱采用“薄膜覆盖+塑料套筒防风+滴渗”组合养生工艺，破解荒漠混凝土干缩裂缝难题；路基边坡推广“骨架喷灌植草”技术，用混凝土预制块骨架固土，喷播本地耐旱草灌，形成生态“网格衣”。

图为G312线丰马项目路面基层滴灌养生。

图为G312线丰马项目在路基边坡喷淋植草。

图为G312线丰马项目在路堤边坡实施垂直振动碾压，提高密实度和稳定性，克服风蚀对边坡的危害。

图为G312线丰马项目争分夺秒连夜架设横跨G30连霍高速公路立交桥。

永临结合，节材典范树标杆

G109线水范项目大力推行“永临结合”。施工二标综合场站整合现有杨家台养护工区资源，优化设计，减少临时用地27.65亩；预制梁场利用主线路基，节省临时用地17亩。场站建设广泛应用预制道路板、植草砖、树脂排水沟、压型钢板等装配化材料实现“减砼化”；非功能空地绿化率高达57.3%（占空地）和24.2%（占总建面），打造花园式场站，兼具高效、低碳与美观。

图为G109线水范项目在主线路基上建设预制梁场，节省临时用地。

图为G109线水范项目驻地“花园式”场站。

图为G109线水范项目预制板砖铺设的临时道路。

光储充融，绿电点亮新丝路

甘肃交投抢抓“交能融合”机遇，在会宁、肃州、元山子等河西走廊多个服务区，利用闲置空地、车棚及屋顶，规模化布设光伏组件，配套储能与智慧能源系统，构建“光储充”一体化模式。采用“自发自用、余电上网”及“绿电全额上网”并网。目前全容量并网装机11956千瓦，年发电量约1800万千瓦时，年可节约标准煤5490吨，减少二氧化碳排放15300吨。项目实现新能源汽车绿电直充，服务区53%用电由绿电供应，闲置土地变身绿色“聚宝盆”。

图为G22青兰高速公路会宁服务区（红色驿站）光伏发电。

图为G213线元白路元山子服务区光伏发电。

图为G30连霍高速公路布隆吉服务区光伏发电。

甘肃交投以“点石成金”“永临结合”“光储充融”等新模式，有力证明绿色施工是高质量发展的必由之路。项目节约资源、降本增效的详实数据，为干旱生态脆弱区基建提供了可复制、可量化的绿色样本，扎实支撑国家“双碳”战略在交通领域落地生根。

作者：高匡宇

单位：甘肃省交通投资管理有限公司