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动力强油耗低 20万涡轮增压中型车推荐

时间:2016-02-02 16:50:26来源:中国甘肃在线编辑:马海花点击:

  涡轮增压发动机依靠涡轮转子,便可轻松提高进入气缸的空气压力,要知道在排气量一定的前提下,空气含量越多,燃烧自然就越充分,内燃机效率也越高,所以无论是动力、油耗或排放,三项指标都能得到显著提升。此次海选导购就为大家推荐四款20万元左右,动力强劲、油耗经济的涡轮增压中型车,有购买需求的朋友不妨关注一下。

动力强油耗低 20万涡轮增压中型车推荐

本期推荐车型一览
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● 上汽大众斯柯达 速派
官方指导售价:16.98-27.68万元

涡轮增压动力:1.4T/1.8T/2.0T(购车手册)

  “源于大众,高于大众”这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位,源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台,而这里的“高”,并不是指定位高,而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进,全新上市的速派就是很好的例子。在迈腾、帕萨特还在使用老旧的PQ平台,第二代EA888系列发动机时,全新速派就已经用上了最新的MQB平台和第三代EA888系列发动机了。

实拍全新速派

实拍全新速派

推荐理由一:全新TSI+DSG动力总成表现相当出色

  别看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化,其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列,最大功率提升至150马力,最大扭矩则提升至250N·m,不过变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱,而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机,该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上,采用集成排气歧管与双燃油喷射技术,轻松将最大功率提升至179/220马力,最大扭矩提升至300/350N·m,与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱,该套总成不仅动力输出更强,而且在质量方面也太多的后顾之忧。

实拍全新速派

实拍全新速派

新一代斯柯达速派 动力
车型280TSI330TSI380TSI
发动机1.4T涡轮增压1.8T涡轮增压2.0T涡轮增压
型号EA211EA888EA888
最大功率110kW(150PS)/5000rpm132kW(179PS)/4300-6250rpm162kW(220PS)/4500-6200rpm
峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm300Nm/1450-4100rpm350Nm/1500-4400rpm
变速箱5MT7速干式双离合7速湿式双离合
0-100km/h加速时间8.5s8.7s8.2s7.2s
油耗5.9L/100km6.1L/100km7.3L/100km7.6L/100km

推荐理由二:脱胎换骨的外观造型更显年轻犀利

  全新速派设计风格基于Vision C概念车打造,两者相似度很高,概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规,菱角切线分明,就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理,加上光影的效果,看上去相当酷,全新速派也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型,脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了,相信更多年轻购车者会被它打动。

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

推荐理由三:轴距再提升空间更宽裕

  在乘用空间的表现上,加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上,无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验,全系车型均有大尺寸可开启观景天窗(前行版需选装),对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升,容积也增加到570-1680L,再加上依旧掀背式开启方式,日常载物十分轻松。

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

实拍全新速派

  车型点评:全新速派的改变可谓非常彻底,一改旧款老气横秋的外观造型,同时全新的MQB平台将原本就相当宽裕的空间再度提升。而配置方面也是全新速派提升较为明显之处,氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配,另外像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、感应后尾门等领先的科技配置亦一个不缺,当然不能不说的就是那全面升级的动力总成,总的来说全新速派实力还是非常强的。

 

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